debut de ma caisse jusque maintenant en plusierus parties 1er

voila lors de l achat c est une astra break f 1.7 diesel annee 1993

elle etait prete a partir a la casse mais je lui ai sauve la vie(achetee 300 euros a des polonais)

oula kel epave

les autre photo les autre photo

t inquite ca arrive

les autre photo les autre photo

2 E PARTIE

LA VOICI LORSQUE JE L AI ACHETE



PREMIERE MODIF









MODIF CALANDRE



DIRECTION L USINE POUR LA PEINTURE MEME SI ELLE A ETAIT RATEE J AI PAYE 50 EUROS AU GAS (et 80 euros de peinture)ET J AI APPRIS A CACHE UN CAISSE POUR LA PEINTURE(un truc de plus appris)

LA SUITE A PLUS TARD.....................

3E PARTIE

PEINTURE A L USINE(salle pas prevue pour la peinture voiture mais bon pour 130 euros changer de peinture c est pas cher et puis on verra plus tard pour un vrai peinture!!!!!!



allez la suite


















ET LA VOICI SORTIE DE LA PEINTURE



TOUS LES PETITS ACCESSOIRES SONT ENCORE A LA PEINTURE



MAINTENANT PASSONS AU MONTAGE DE L INSTAL





MONTAGE DE 2 SUB AUDIOBAHN ET 1 SUB SONY(n importe quoi david ,on ne melange pas 2 sub differents )
MAIS BON J AVAIS QUE CA SOUS LA MAIN







LA SUITE DEMAIN..........................

bo boulot ma poule

voila la suite

j ai rajoute un 2e ampli pour le sub du milieu



l instal presque termine mais vous connaissez l ere du changement comme notre bon vieux erkan dis ci bien



changement complet de cette insatl pour du kicker debut des ostilites avec la fabrication du caisson



fabrication de prise d air dans les ailes



rajout des vitres noirs et des retros m4 avec les clignoteurs fonctionnel



la suite plus tard.......................

encore une partie

la voici en mode controle technique

avec un essai des bas de caisse que j ai touve a la casse pour rien (zender original astra f berline)
le top tout juste sur ma caisse



ici la peinture des jantes avec le pneus car je voulais savoir quel peinture j allais y mettre,ensuite j ai retire les pneus et j ai sabler les jantes et peinture..



ah j avais oublie de vous mettre une photo de la voiture en mode origine mais avec la pose de 4 ressorts a -6cm



ampli recu je commence a regarde comment mettre tout ca dans le coffret



la suite debut de la masse et planche de cote



barre de cuivre avec masse prise sur le chassis(pas oublier de poncer jusque la tole)



suite du montage des planches de cote(il y aur t il assez de place???) bin non!!!!!!!! tout refaire



reception de mon alim stabilise ,une 40 amp continu pour charger la batterie il faut bien ca!!!!!!!!!!



voila j ai enfin recu ma batterie apres plus 1 1/2 mois elle venais des states moins cher mais bon!!!!!!!!!!!!



un photo de l instal apres reception de mes subs mais sans la batterie encore beaucoup de boulot en vue .

aie aie aie!!!!!



suite...................

oulllalaa mnt c'est bcp mieu

allez je continu

demontage de tout les cahes pour commence l isolation



isolation du toit car ca bouge de trop



voila isolation termine (toit,porte avant et arriere,aile arriere,plancher,coffret)mais je n ai pas toutes les photos



maintenant je regarde comment mettre tout ce beau monde dans ce coffre



voila j ai trouve



j ai trouve comment branche la batterie mais la j ai fais une erreur(2 batterie differentes )pas le top!!!!!!!!!!!!!!!



tirage de cables et conseption des separations



le reste a venir..................

encore une partie!!!!!!!!!!

voila tous est casé



debut des cadres pour les plexis



voila c est termine avec peinture et trou pour les ventilateurs,reste plus qu a tout monter et recouvrir



vue de 3/4



j ai gagne une enchere sur ebay pour un kit zender complet(bas de caisse,pare choc avant,parechoc arriere)mais pour astra f courte une modif que je n ai pas encore fais (moulage du kit sur le parechoc arriere)



debut du recouvrement pas tres facile avec du skai idem pour les panneaux de porte et fibres sur les panneaux arriere pour instaler les kenwood 7/10



photos des panneaux avec mon fils



la suite a venir...........

tres bo boulot ma poule tres bo

en voila encore une

vue de cote



installation d un alternateur de bmw 730d 2005 sur l astra(he oui de bm)150 amp

encore une suite

voila remplacement de la batterie d origine par une kinetik hc 2400 et pose d un cable 1x70² et 1x50²



demontage des tapis de sol pour passer les cables pour les amplis!!!!!!!!!!!!3x70² de + et 3x70² de -(enorme non???)



voila la batterie avec ces cables et les barres de cuivre



l alternateur avec remplacement du cable par un 25² 150 amp a 1800tr/min et quand meme 90 amp au ralenti(enorme non???)



la voila de cote



et de face



une photo du moteur un petit 1.7 d pas tres puissance mais bon......................



et derniere photos du coffre recouvert de skai rouge




en sachant que d autre modification on au lieu et que je n ai pas pris de photos comme;

-peinture du toit de ciel et tapis de sol en rouge
-peinture des barres de toit comme la couleur des jantes (alu metal)
-recouvrement volant et quelque accessoires de skai rouge
-pose de couvre siege(en attadant les vrais sieges)rouge et noir

et tous c est travaux je les ai fais sans l aide de personne juste de la bonne volonte et plus de 2000 heures de travail

a suivre
lissage du coffre avec incrustation du spoiler de toit
moulage de la rajout de pare choc arriere


a suivre pour plus tard............................merci

coool j'aime bien hate de voir tout fini

nikel elle est super maintenant elle a bien changee lool.
bravo tonton.

merci mais c est pas encore fini
la suite a l annee prochaine

ciao

l'annee prochaine ta prevue koi

pour l annee prochaine ,j ai prevu lissage de coffre,moulage du pare choc arriere avec la jupe d un astra gsi,et rajout de tour d aile avec moulage des bas de caisse et pare choc.
et bien sur un petite peinture si tout va bien

un gris armee mat.
voila une petite idee de la teinte




ciao

joliii sa vas le fair terrible